Jeg prøvde å få en oversikt over hvilke enheter av type 69, 70, og 92 som var utrangert og hugget. Basert på tall på Norske Tog sine sider så har de:

• 9 stk type 69 C
• 14 stk type 69 D
• 12 stk type 69 H
• 6 stk type 70
• 7 stk type 92

• 1 av 13 stk type 69 C
• 4 av 38 stk type 69 D
• 0 av 9 stk type 69 G
• 0 av 10 stk type 69 H
• 0 av 16 stk type 70
• 1 av 15 stk type 92 (2 stk BM)

Hvordan er prosedyren for oppdatering av av disse dataene? Jeg har også prøvd å se gjennom de siste utgavene av Siden Sist i På Sporet og finner der noe informasjon om utrangering og hugging av type 69, men ikke type 70 eller 92. (Det er mulig at jeg ikke har gått langt nok tilbake i tid.)

Siden det er bare 10 69H MDB men 12 hos Norske Tog, så er det tydeligvis ikke alle ombygginger som er registrert heller.

Etter en rask titt på EL14 mistenker jeg at det også der er noen mangler i antallet utrangerte/huggede individer.

Vi kan begynne litt.

Følgende togsett er hogd eller under hogging. :
69C1
41

69CII
36, 37, 44, 48

69D, 69E, 69H og 69G
50 (delelager), 54, 56, 57, 59, 60, 65, 66, 68, 71

70
01, 03, 05, 07, 08, 09, 10, 13, 15, 16

92
04, 06/55, 10, 13, 14

Utrangert materiell som ikke er hogd:

69-26 museum, 69-08 Norsk Jernbaneskole Grorud, 69-51 Narvik, 69-62 Narvik (?)

92-01, 03, 05/56, 07, 09, 15

Denne er ikke utrangert, og skal i trafikk i Narvik for TM.

Gikk siest på Arendalsbanen. Ja, det er blitt sagt at det skal til Narvik. Men nå har det stått i flere år uten at noe har skjedd. Så jeg vil vente med å konkludere.

Det ble bygget om ni 69D til 69G for Gjøvikbanen.
56 hogd
60 hogd
61 Bratsbergbanen
62 Utrangert. Skal til Ofotbanen (?)
63 Bratsbergbanen
65 hogd
66 hogd
67 Bratsbergbanen
70 Ofotbanen

Det ble ominnredet ti 69D til 69H for Vossebanen. Status i dag:

52 Arendalsbanen tovogns
53 Arendalsbanen tovogns
55 L2 Stabekk-Ski
58 L2
59 hogd
64 L2
69 L2
72 L2
73 L2
74 L2

70. Det er igjen seks togsett som dekker fire turneringer. Rushtidstog på Vestfoldbanen RE11. Disse er 02, 04, 06, 11. 12 og 14.

Fire 92-togsett skal være driftsklare. Nr. 02, 08, 11 og 12. Men av disse er det bare tre som er observert i bruk i senere tid. Ikke 08.

Hogd er også BS 69.647 I, men ikke BS 69.647 II (tidligere BS 69.602).

Noe er vel nevnt om disse i "Siden sist" i "På Sporet" dersom jeg husker rett. Jeg tror også det er publisert et eller to bilder av en halvert vogn av type 92. Brukte en ikke Jon Rokseths bilde av dette på vei mot hugging ved passering på veien ved Støren? Under forutsetning av at jeg husker rett.

Enkelte transporter på sporet til Hokksund er vel også nevnt?

Det er dessverre slik at vedlikeholdet av dataene på MDB (og STDB) baserer seg på dugnadsinnsats. Vi er et par som har redaktørrettigheter til det nå, men kapasiteten og interessen for å gjøre noe når nye opplysninger kommer (eller man skaffer seg rede på slikt selv) varierer nok, og da snakker jeg ikke minst om meg selv som har en rekke forskjellige NJK-prosjekter gående parallelt. Jeg prioriterer at Forumet og databasen virker framfor innholdet. Men jeg skal se hva jeg rekker senere i dag/kveld å justere opp det som kommer i denne tråden.

Men om noen flere kunne bidra i slikt arbeid, så ville det øke muligheten for å ha databasen ajour. Interesserte kan kontakte meg på ses@njk.no

Jeg prøvde å se litt på de opplysingene som er gitt så langt i tråden. Men de er så vage og lite konkrete, at jeg må ha dette mye mer spesifikt skal jeg bruke tid på det. Jeg må vite hva som er feil og hva som skal tilføyes (og helst med kildehenvisning).

F.eks. ble det oppgitt at et C-sett (41) var oppført under overskriften "hogd eller under hogging", og der stod det allerede i MDB at det var hugget 17. des. 2014. Nesten ti år siden altså. Opplysningen var altså ikke feil, men ledet altså ikke hen til at noe måtte endres på en konkret vogn.

De oversiktene jeg la ut var ikke ment som rettelser til MDB. Mer som en oppsummring av dagens status.

Ja, og som det er det selvsagt helt ok. Jeg trodde det lå "mer" i det da jeg så det første gang, enn jeg oppdaget etterhvert.

Jeg legger inn kommentarer om enheter som observeres overført til nye steder eller som er hugget. Så kan admin legge det inn i rett kolonne på senere tidspunkt. Dette er noe alle kan gjøre.

Det har jeg sett, og det er bra! Når jeg kommer over disse overfører jeg innholdet til passende rubrikk, men beholder likevel din kommentar i fritekstfeltet, som nettopp alle med bruker kan skrive inn i.

Se "På sporet" nr. 192 side 70-71.

Takk. Info benyttet til justering i MDB.

Se "På sporet" nr. 192, side 68-69.