Det ble nok gjort endel endringer på vognene. De var grønnmalte, med et sort "belte" under vinduene. Setene var av den "beinharde" typen i treverk, rygg mot rygg, og bagasjehyllen var på tvers over setene. Vognene kom som "lasarettvogner", så noen endringer i rominndelinger kan nok ha vært mulig. Jahn

De var grønnmalte, med et sort "belte" under vinduene.

Dette må vel gjelde da de første gang kom til Norge? I driftstida hadde de vel standard NSB-design?

Helt riktig, de ble røde ganske raskt. I Tyskland dominerte grønne tog føre krigen, både lok og vogner. Jahn

"Setene var av den "beinharde" typen i treverk, rygg mot rygg, og bagasjehyllen var på tvers over setene."

Dette gjelder vel de toakslede Ci-vognene (senere B3)?

"Vognene kom som "lasarettvogner", så noen endringer i rominndelinger kan nok ha vært mulig."

Lasarettvogner hadde normalt ikke seter, men rammer for opphenging av bårer (tre i høyden). Vogntypen var forberedt for dette ved bygging, men det var nødvendig å fjerne den "sivile" innredningen før bårestativene kunne monteres.

Mvh P.

Lenken er muligens av interesse.

Lenke: Tyske vogner