Her er et par bilder av Gullkalven. I tillegg til denne, fantes det også en tilsvarende kran i Trondheim, men jeg jet ikke om den var helt lik.
Erland

Jeg har en erindring om at Gullkalven kantret i Lodalen, et spor
som ga etter eller noe slikt. Det førte til at den ble hugget opp.

Gullkalven fra Lodalen var sansynligvis i bruk siste gang vinteren -84. Di2.810 måtte heises opp fra uren ikke langt unna Hallinskjeid.

Det som vel ble Gullkalvens siste reis var en tur på Alnalinjen mellom Alnabru og Grefsen. Her ble det avsporing og krana fikk store skader. Etter dette ble krana hugget opp på Grorud om jeg ikke husker helt feil. Årstallet husker jeg ikke men mener det var mot slutten av 1980 tallet. Maskineriet ble demontert og tatt vare på. Hvor dette befinner seg nå vet jeg ikke.

Den stod utrangert på Grorud sommeren 1988 (rette fter mitt første Chinabesøk). Jeg var sammen med en fra Tyskland og så på den dog dessverre uten fotoapparat