Utrolig bra at så mange har engasjert seg i denne saken. En stor takk til dere alle. Jeg har definitivt kommet videre i mine studier av idriftsettelsen av type 69A.

Først til Thor og referansen til «Tog til alle tider» bind 2: På side 401 står det: reisetiden forkortes til 26 minutter, som med 4 minutters snutid gjør at det greier seg med to togsett i turneringen.

Selv om dette i prinsippet viste seg å være feil, så er jeg ganske sikker på at opplysningen stammer fra NSBs opprinnelige planer.

Stor takk til Tore, Per og Finn som har tatt seg bryet med å sjekke rutetider fra den gang. Jeg har uheldigvis selv noen hull i ruteboksamlingen min i første halvdel av 70-tallet.

I og med at endringen fra 28 til 26 minutter kom ved ruteskiftet i 1973, har vi kanskje også her en delforklaring på hvorfor 69A ikke kom til Drammenbanen før i 1973, og ikke i løpet av 1971, som NSB egentlig hadde planlagt.