Forumet Stasjonen ver. 10.1

Om Forum

Forskningsavd.

Materielldata

Stasjonsdata

Stedsdatabasen

Brodatabasen

Nyheter

Fotosamlingen

Logg inn

«Plattformen »: Åpnede tråder | Trådtopper | Nyeste | Flere rom: Alle nyeste | Serier

Visning av en deltråd på 15. nivå av toppinnlegget "Større avsporing på Arna stasjon" i Plattformen Trafikknytt

Hele tråden har 192 innlegg. Du er tidligere blitt vist av dem

Hastighet og til avledende veksel og hva buffer kan tåle Christian Berg 24. mars 2024 kl.1654 #391972 (#391966) Vist 10443 ganger Lik innlegget

Den avledende sporvekselen ledet lokomotivet inn i tunellen, og det kan jo lokføreren være glad for, alternativet hadde muligens vært rett i fjellveggen til høyre for tunellmunningen. Hadde tog 601 vært noe tidligere ute så ville designet av den avledende sporet muligens vært ansett som feil. Vurderingene av designet har det sikkert vært mange diskusjoner om.

Bergens Tidende og Aftenposten beskriver dekningssporet Roar 28. mars 2024 kl.0309 #392233 (#391972) Vist 8730 ganger Lik innlegget

Samme artikkel er lagt ut i begge avisers nettutgave. Beskriver dekningssporet i Arna.

Lenke: Aftenposten

Utskriftsvennlig

= Forstørr bildet |

«Plattformen »: Åpnede tråder | Trådtopper | Nyeste | Flere rom: Alle nyeste | Serier

Mer om forumet og brukervalg
Logg inn \| Glemt passord? \| Romvelger gjest Startsiden \| Forumadministrator: webmasternjk.no \| Et nettsted drevet av Norsk Jernbaneklubb - Web-avdelingen © \| Denne prosessen har tatt 1.50 sek I dag 24598 treff på forum10, og 73737257 totalt siden 24.11.2008 23:37. Dagsgjennomsnitt: 12976 treff · Statistikk Siste måned

Forumet STASJONEN – Et virtuelt møtested for jernbaneinteresserte. Her diskuteres både allmenne jernbanespørsmål og foreningssaker i Norsk Jernbaneklubb.