Kassel er vel den byen som har det størsstew mangfoldet når det gjeldert trikker på jernbanespor. Her er jernbanelinjer elektrifisert med 750 V likestrøm, der trikken deler spor med ett og annet godstog, noe som har resultert i noen fantastiske sporkonfigurasjoner med 6-skinners spor på holddeplassene:

Dernest har du 2-systemstrikker som fortsetter på DBs 15 kV-nett:

Og endelig har du dou- eller bimodale vogner som tar dieselmotoren i bruk når de kjører ut på jeernbanenettet, på ikke-elektrifiserte linjer:

Lenke: Se mer av Kassels trikkemangfold her

Både Chemnitz, Kassel og Karlsruhe har jernbanestrekninger elektrifisert med 600/750 volt likestrøm. Chemnitz kjører i tillegg dieselhybrider, mens Karlsruhe og Kassel i tillegg har kombivogner for 15.000 volt. Zwickau har treskinnespor hvor trikk på meterspor og dieselmotorvogner på normalspor kjører samme strekning. Nordhausen kjører dieselhybrider i kombinasjon med damp- og dieseltog.