En grunn kan vel være at en ser det formålstjenlig å ha en betegnelse som samsvarer med EVN.

Jeg er redd for at en typebetegnelse som det du du antyder lett kan føre til rot og misforståelser. Hadde det vært bare en type, hadde det vært lettere som du antyder, men til tross for ønsker om standardisering, så er mye som virker i motsatt retning.

Men å velge ett system for betegnelser og å følge dette og å finpusse dette både for folk i jernbaneadministrasjonen og for jernbaneentusiastene har vel i praksis vist seg å være totalt umulig. Dette på grunn av uvitenhet og uklarheter om tidligere valg og også at praksis kan vise seg å bli noe annerledes enn jernbaneentusiastene synes er naturlig. Jernbaneentusiaster har også en tendens til å være bestemt om hva systemet er og å lage nye varianter innenfor dette, varianter som ikke behøver å være offisielle.

Jeg trudde de nye motorvognsettene skulle se slik ut jeg? Dette har jo både andre farger og annen, mer strømlinjeforma front. Pluss annen fasong på lykter.

Link:

Lenke: Nye tog