Turveien på den gamle traseen langs Mjøsa er vel også et eksempel på god gjenbruk av gamle jernbanetraseer. Her er turveien gjort til en del av anlegget.
Den gamle traseen forbi Holmestrand er også blitt en glimrende turvei. Jeg vet ikke om kostnaden var en del av jernbaneanlegget, eller om det er kommunen som har bekostet turveien.
På Kragerøbanen er det lokalt initiativ som har ført til at veien ble bygget.

Strekningen Farriseidet - Eidanger kunne også ha blitt en slik turvei. Her er tydeligvis ikke kostnaden for turveien lagt inn som en del av anleggskostnaden, og kommunene vil tydeligvis ikke bevilge nødvendige midler.

Bane Nor prøvde vel å lokke Larvik og Porsgrunn kommune til å overta traseen med en million eler to på kjøpet, men begge kommunene har en trang økonomi og avslo tilbudet. Så nå ligger den bare der, og grov pukk er ikke god å gå i!

Men noen jobber med saken....

https://www.spleis.no/project/170236

Lenke: https://www.facebook.com/groups/1135574496829915/

Også et prosjekt

Lenke: https://www.youtube.com/watch?v=jNbxANCAD08

Også en fin turvei

Lenke: https://www.amli.kommune.no/turistinformasjon/sykkelvegar/amli-treungen/

Også en fin turvei

Lenke: https://ut.no/turforslag/114838/fra-hellvik-til-egersund-langs-den-gamle-jrbanen

Den tidligere Vossebane-traseen mellom Fjøsanger og Hop er nå en fin gang- og sykkelvei og har også fått et passende veinavn.( Jeg linket her til Wikipedia, men det fungerte visst ikke. Uansett lett å finne)

Lenke: Paradisstranden