Lenke: Lyssetting 2006

Hei, takk for svaret. Men dette er Robel10 i følge oversikten til Krøderbanen.
Jeg tenker på den eldre røde som er der.
Mvh Kjetil

30-36-1038 som jeg tror du tenker på er vel en Robel 11? Robel 10 hadde vel en noe avvikende utforming på det lille førerhuset?

Det er en Robel 11 i følge linken. Her trengs ekspertise!

Lenke:

Hei, takk for svaret. Men dette er Robel10 i følge oversikten til Krøderbanen.
Jeg tenker på den eldre røde som er der.
Mvh Kjetil

Det stemmer at den som Time har lenket til er en Robel 10. Den har på et tidspunkt fått helt nytt og mye større førerhus. Dermed er den svært langt fra det opprinnelige utseendet.
Det er en Robel 10 til på Krøderbanen (30-36-0002), men den har også fått nytt stort førerhus.

Den lille røde Robelen på Krøderbanen (30-36-1038) er en Robel 11.

Her er link til bilde av fronten når den ble levert.
Er usikker på om det er tillat å laste opp fra Digitalmuseet så derfor link.
Mvh Kjetil

Lenke: Robel 11 front

Her er link til ende av tralle.
Mvh Kjetil

Lenke: Robel 11 tralle

Jeg har sett et bilde av Robel 11 i «Jernbanemanden» 1955 årgangen.Da må de ha blitt levert før 1960 eller?

Både før og etter. 1956-1963?

Robel 10: 1953.

NSBs første Robler står med byggeår 1953 og betegnelse R 1278-1287. Antar alle disse var Robel 10. De står også med numrene 58-01 tom 58-10. Litra frem til 1955 var Rk, deretter Skd R218a. I "nyere" tid fikk de numrene 30-36-0001 til 0010.

Nummrene 1288-1292 var hengere, som også hadde numrene 58-11 til 15.

Robel 11 ble levert til NSB fra 1956. Det ser ut til at serien 58-16 til 25 kom som en serie levert til og med 1957. De gamle numrene for disse var 1341-1350, litra Skd 218b. Nyere numme 30-36-0011 til 0020. Kronstad leverte hengere fra 1957, nummerert fra 1475 og oppover.