Nå fant jeg en driftshåndbok fra 1997, oppdatert i 1999. Der står Oteråga oppført med enkelt innkjørssignal.
Så det er nok som Halvard H. antyder at det er kryssingssporforlengelsen og ny plattform i spor 2 som har skjedd i nyere tid.

Jeg opplevde Oteråga som håndsignalert stasjon når jeg kom til Trondheim distrikt i 1983. Det måtte være en gang midt på 80-tallet at de enkle innkjørsignalene kom opp, jeg har lysbilde av de med ugyldighetsmerke. Årstallet står sikkert i Banedata som jeg ikke har for hånden akkurat nå.

Nå ser jeg at det er mitt eget bilde det er linket til i stasjonsdatabasen, og der står jo årstallet: 1984.