Det har vært en del forandringer i nummereringen her, Her noen bilder. Her fra 1992

Endringene av nummereringen kom for det meste etter at banene ble skilt ut fra Deutsche Reichsbahn.

Ikke helt enig. Se eierskapet på lokomotivet

Om lokene står det at de fikk 900-numre ved overføring fra Deutche Reichsbahn til Deutsche Bahn.

Deutche Reichsbahn gjorde om betegnelsene på lokomotivene sine for å tilpasses Deutsche Bahn fra 1. januar 1992. Lokene kan formelt ha tilhørt Deutsche Reichsbahn, men hadde nummersystemet til DB fra den datoen.

Og uansett fikk lokene igjen sine gamle DR-numre da nåværende eier, MBB, overtok dem:

Og om Erik skriver, dukket det 2-tallet opp på et senere stadium, nemlig da DR innførte EVN-numrering. I motsetning til DB som satte en 0 foran damplokenes typenumre og holdt seg strengt til 3-sifrede løpenumre (noe som medførte at enkelte loktyper med mer enn 1000 eksemplarer måtte splittes på to nye typer for å få skjemaet til å gå opp), beholdt DR damplokenes 2-sifrede typenumre og i stedet innførte et nytt førstesiffer foran løpenummeret på lok med 3-sifrede løpenumre. For Molli-lokenes vekommende ble det 2.

Jeg tror jeg har nevnt det før her på forumet, men historien om hvordan denne banen fikk tilnavnet "Molli" er egentlig ganske søt. Den skal skrive seg fra åpningsdagen i 1886: En liten jente var blant tilskuerne, og hun hadde med seg en hundevalp som het nettopp Molli. Idet toget kommer kjørende, løper valpen ut i sporet rett foran toget. Jenta roper i panikk: "Molli! Komm!" - og hunden bråsnur tilbake i siste øyeblikk. Navnet fenget og er altså blitt hengende ved banen siden.

Lenke: Se flere bilder fra