Trafikverket har gitt SJ kontrakten på nattog mot Luleå og Narvik fra desember 2024. Kontrakten gjelder i ett år med mulighet for forlengelse.

Vy var med i konkurransen om kontrakten (som for Vy i så fall måtte være på bedre vilkår enn før..)

SJ sier de vil senke prisene. Det er på høy tid. Prisene i Vy sin regjeringstid var og er bare vanvittige...

Lenke: Pressemelding SJ

Vys satsning i Sverige burde gjøres gjenstand for en ekstern granskning. Beslutningsprosesser og ikke minst hvordan de store tapene er dekket skulle man tro har stor offentlig interesse.

Hovedkonklusjonen vet vi allerede. Betydelig trafikkbortfall pga. Covid 19.

Og for nattogene sin del så fikk de ikke et eneste rødt øre i kompensasjon fra Trafikverket. Det gikk også et år før de fikk alle første klasse sovevognene som de skulle ha.

Og de bommet grovt på hvor mange som ville hoppe over fra SJ. Så de satt med mye fersk bemanning som nok fikk noen overraskelser når det attpåtil kom en barsk vinter.

MEN... Det står å lese på jarnvagar.nu at kontrakten med SJ er etter rekning på såkalt åpen bok, og SJ får beregne seg snaue 5 prosent fortjeneste. Det er beregnet at SJ vil få 190 millioner kroner fra Trafikverket for første året. Da kan vi sammenlikne det med Vy sine ca 10 millioner per år i anbud.

Noen har regnet grusomt feil.