Er det t-banedriften som ikke har vært frampå nok med med kostnadsbehov? Det er ikke å forvente at politikerne skal kjenne til hva vedlikehold koster. Det må være operatørens ansvar å "sette makt bak kravene".

Dersom politikerne hadde fått beskjed om at Lambertseterbanen kommer til å måtte kjøre i 30 km i timen dersom vedlikeholdet ikke opptrappes, er jeg nesten sikker på at noe ville skjedd på et tidligere tidspunkt.