Det jeg har notert med På Sporet som kilde er følgende:

I juni 2007 ble 92.91 som første tatt inn til Bombardier Strømmen Værksted for ombygging til ren sitte- og styrevogn. De øvrig [81-83] fulgte i tur og orden, og siste vogn, 92.81 var ferdig i juni 2008.

På denne tiden og utover mister uheldigvis siden sist sitt detaljerte fokus på materiellendringer, og da er det en del hull i kunnskapen vår om akkurat dette. Heldigvis bedret det seg etter noen år.