En nedgang i antall personbiler i Oslo ser fint ut på papiret og kan ha flere årsaker; ikke bare "de grønne". Fremkommelighet, parkeringsavgifter og parkeringsmuligheter virker naturligvis begrensende, men for noen grupper fører jo det til at det faktisk ikke er mulig å bo sentralt i Oslo. I den perioden jeg har hatt fire barn boende hjemme, hadde det ikke vært mulig for oss å ha bare en bil og samtidig få hverdagen til å gå opp om vi hadde bodd sentralt i Oslo med alle dagens begrensninger og restriksjoner - med levering og henting i barnehage og på skole, diverse treninger, skolemusikk osv. Da må man bo i et område der det er større bevegelsesfrihet. For studenter og eldre uten barn fungerer begrensningene fint, de trenger jo heller ikke flere biler. Og det er vel nettopp de gruppene som utgjør en økende andel av befolkningen i sentrale områder i Oslo. Og som forklarer deler av nedgangen i antall biler.