Ja, men man må ikke heve blikket for høyt og inn i himmelen. Realitetsorientering er et godt ord.

Det finnes allerede en motorvei med meget høy kapasitet gjennom Østfold, og etter hvert blir flere og flere biler utslippsfrie. En dobbeltsporet jernbane gjennom indre Østfold vil medføre enorme naturinngrep. Jernbanens godsterminaler krever omlasting, vil alltid være flaskehalser og legger beslag på store arealer.

Viktig er det også å prioritere. Fungerer godstransporen gjennom Østfold i dag? Er det andre steder investeringsmidlene kan brukes bedre? "Ja takk begge deler" fører som regel til ingen av delene. Kloke prioriteringer er ikke politikernes beste øvelse, noe dagens samferdselsminister viser til fulle.