Jeg må faktisk korrigere Erik W J en smule her: For det første: Chemnitz' Variobahn er definitivt ikke en fjern slektning av Variobahn Bybanen Bergen. De er teknisk sett bortimot identiske. Men VBB er bygget av Stadler og har noe mere moderne elektronikk siden de er bygget syv-åtte år senere. For det andre: Bytrikkene i Chemnitz finnes både i én-retnings og to-retnings-utgaver. 602 til 614 er én-retningsvogner. 601,- prototypen - er dessverre skrotet. 901 til 910 er to-retningsvogner.
Chemnitz har litt tricky plasserte seksjonsskiller i sentrum. Så da jeg lærte å kjøre trikk der var det maktpåliggende å vite fra hvilken ende du tok ut en toretningsvogn! Var strømavtakeren foran måtte du være OBS! Ellers måtte en ut og dytte om en stoppet som en enretningsvogn med strømavtakeren bak!