Jeg vet ikke hvor vanskelig det vil være å ettermontere, men type 76 har en del andre komponenter i høyspentkretsen enn type 74/75, blant annet trafo og traksjonsstrømrettere om jeg husker rett. Batteriene er montert på taket av BPa og BPb.

Det er uansett relativt begrenset rekkevidde på batteri. Eksakt hvor langt man kommer vil variere med SoC, fall/stigning, vær og føre, men det er mange tuneller som vil være for lange for å kunne kjøres ut av på batteri med type 76.

Det sagt så skjer det mye utvikling på batteriteknologi og batteribruk for tida, så det er godt mulig vi kan se noe slik på nyere leveranser.

T-banen i Oslo sine MX3000-sett kan forøvrig også kjøres på batteri, kortere enn type 76, men i noen tilfeller langt nok.