Jeg tror ikke Flixbus kjører så mye som en eneste buss selv. Flixbus tror jeg er et selskap som selger billetter og så har de avtaler med andre operatører som kjører. Det er normalt slik at det er operatøren som har den økonomiske risikoen.

Det har vært diskutert en del på de svenske jernbanefora i forbindelse med Flixtrain. Det har da vært antatt at det neppe er Hector Rail som har hatt den økonomiske risiko alene for prosjektet. Om noen. Men på buss så skal det være et rent salgsselskap.