Minner også om den siste viktig årsaken til dagens situasjon. Lok 4.651.
Jeg tror det var i 2018 at det ble oppdaget en sprekk i hovedmotoren. Lokomotivet ble tatt ut av trafikk og stod lenge inntil dette kunne utbedres.
Så, etter ikke så lang tid i trafikken igjen, ble det tatt inn i verksted igjen. Nå for å utrustes for ERTMS. Og der står det fortsatt. Må vel være på tredje året nå? Tiden bare går. Ingen ting skjer, annet enn at ERTMS på Nordlandsbanen skyves lengre og lengre inn i fremtiden.
Vil dette bli klart innen Di4 utrangeres av andre årsaker?
Kunne det være så umulig å innse at dette ikke fører fram, og heller bare røske ut all ETCS-leamikken i 651 sånn at det bare kunne brukes som det er resten av sin levetid?

Bilde: 651 på prøvetur til Dombås 19. juni 2023. Ett år siden. Siden da har ingen sett det.