Alt jeg kan om anbud kommer fra dette forumet.

Det har flere ganger vist seg at det jeg trodde rett og slett var feil, at anbud er mer fleksibelt enn jeg var klar over. Avvrop, opsjon, og direktehandel er noen av begrepene jeg har lært.

Så nå lurer jeg på hva som skal til for at Norske Tog skal kunne direktehandle en leieavtale på diesellokomotiver til SJ, og under hvilke omstendigheter SJ eventuelt kunne leid noen diesellokomotiver til bruk på Nordlandsbanen fra en annen utleier enn Norske Tog.

(Bare for å unngå misforståelser: Det er jeg som kan for lite om anbud.)