12/7 startet dårlig for 80602 med en time sein fra Bergen. Da hadde det passet perfekt å møte 601 på Ustaoset, men der er det ikke lov å sette noen av i spor 2. kryssing på Geilo, venting i 25 min. 64 ble derfor pluss 20 fra Mjølfjell, ytterligere straffet på Tunga i stedet for Haugastøl med 65, ny kryssing på Torpo passet brukbart. 25 min sein fra Gol. For øvrig ble 61 ca 45 min sen dagen etter, det var vel hviletid for fører av 602 dagen før. I vinter var jeg passasjer fra Ustaoset i 601 hvor det var kryssing med seint tog 602. Da var det taxi for tog 601 til Haugastøl, hvor toget ventet. 601 ble 3 min sein i stedet for over 20 min sein. Hvorfor brukes ikke slike løsninger mer?