101 - 104s første år er en interessant historie. Det har vært kjent at disse opprinnelig ble levert som tilhengervogner, men ombygget til motorvogner etter bare få år. Likeledes at de i de første årene hadde svært lave kilometerløp.
Flere har grublet på hva selskapet brukte slike store tilhengervogner til. Tungvont å gå rundt ved hver endestasjon. Og hva med motorkraft og adhesjon på en så bratt banestrekning?
"Senere forskning*" ser ut til å oppklare disse spørsmålene. De første årene blecde brukt, ikke som tilhengervogner, men detimot som mellomvogner i trevogners tog. Motorvogn forrest og bakerst. Og dessuten bare på de aller største trafikkdagene. Hopprenn i Kollen osv.

* Senere forskning = noen har funnet informasjon om at de kjørte trevogners tog ved leting i datidens aviser.

Lenke: Digitaltmuseum