Tror du noen i EU, NATO, Sverige eller Finland vil bruke en krone på jernbaneinfrastruktur i Norge, et land som flyter over av penger? De siste årene har den norske staten på toppen av det hele hatt enorme ekstrainntekter som følge av krigen i Ukrainia og stopp i gassleveransene fra Russland.

Et annet spørsmål er jo om jernbanenettet i Norge i det hele vil ha noen funksjon i et mobiliserings- og krigstilfelle. Ikke bare er det et fragilt system i fredstid, men også oppsplittet og totalt gjennomrasjonalisert. I statsbanenes tidsalder var det tydelig ordrelinjer og nærmest militær struktur, og de hadde mye i reserve.

Nå har vi direktorater, tilsyn, en infrastrukturforvalter og jeg vet ikke hva. Alle jobber de ut fra sine egne prioriteringer. Jernbaneselskapene er overlatt til seg selv, og er dels konkurrenter, ligger i strid med hverandre og de som bestemmer over dem.

Nei, skulle det tilspisse seg, så er nok skip, busser og lastebiler det man må støtte seg på.