Enig i det. Og det er vel derfor Trafikverket endte opp med å programmere nedsatt hastighet inn i systemet i stedet for å forby bakking.

Så kan man jo undres om dette er et scenario som er testet og funnet i orden i de tidligere versjoner av ERTMS som er installert rundt om i Sverige. I så fall burde kanskje scenarioet vært en del av testen før man satte den nyeste versjonen i bruk.

Alternative er at feilen kan ligge der på de øvrige ERTMS strekningene.

For eksempel skal deler av Malmbanan få ERTMS allerede om et par uker. Hvilken versjon er det som blir installert der mon tro? Og noen uker seinere skal enda mer av Malmbanan får ERTMS. Samtidig med den siste strekningen så skal altså Ådalsbanan også avstenges for oppgradering av ERTMS. (planlagt fra før)