Dette er en gåte hvor vi ikke har greid å løse så langt. Temaet var oppe for noen år siden også

Bildet fra Dombås er med Di 3 og forteller oss at bildet er fra etter de ble tatt i bruk. G4-vognen til venstre har fremdeles støpt nummerskilte oppe på veggen, og godsvognene mellom loket og G4-vognen med blankt tak har også fått påskriftene ned til venstre på vognkassen. G4-vognen med blankt tak har også takfarve øverst oppe på gavlen, så dette er maling.

På bildet fra Drammen er det flere vogner med lyse tak, men de har tilsynelatende ikke blanke felt i gavlen. Kan vognene på bildet fra Drammen være utstyrt med tak med polyesterduk? En periode sverget NSB til det og en lang rekke vogner fikk slike tak. Med årene begynte duken å krype og medførte at duken sprakk eller løsnet langs kantene

Vi må trolig grave i de gamle NSB-arkivene for å komme videre med dette interessante spørsmålet. Så kan man lure på om de blankmalte takene var et en idé unnfanget i Storgaten 33 i Oslo, eller om det var et lokalt initiativ. Og hvor mange vogner med malt opp slik? Hvorfor gjorde man det og hvorfor gikk man bort fra det? Det er mange spørsmål som melder seg når man begynner å grave i det ...

Beste hilsen Henrik B.