En av styrevognene type 91 med postavdeling ble modernisert for å brukes som reservevogn mellom Hamar og Røros. Vogna ble brukt når det faste settet 92-15 med postavdeling ikke var tilgjengelig. Det var på tale å endre bremsesystemet på vogna slik at den kunne fremføres i 120. Et bilde straks etter ombygging viser 100 som km-angivelse. Jeg tror ikke den ble ombygd senere, men det er det kanskje noen som vet?