Jeg var med på å anskaffe denne vogna, og etterhvert få den transportert til Sira. Jeg kan ikke huske om den var ommerket til 120, heller ikke om bremsesystemet var bygget om.
Jeg kan heller ikke tro at det ville ha vært noen god ide å bygge om bremsesystemet for å øke bremsekraften, all den tid at vogna er svært lett, den har bare 5 tonns akseltrykk. Muligheten for stadige fastbremsinger ville absolutt være til stede. Men vogna står på Sira, og vår nye driftsavdeling Flekkefjordbanen kan utvilsomt svare på dette.