Jeg deler din vurdering av fjerntoganskaffelsen, spesielt dette med å kjøpe tog med færre soveplasser i en tid der det etterspørres flere soveplasser og nattognettverket i Europa utvides år for år. Norske tog styrer mot at fjerntog skal være et kuriosa for turister med god tid og studenter med slunken lommebok - de "voksne" skal fortsatt fly fra by til by.

En løsning på problematikken med tidlig ankomst er å stanse toget midtveis på strekningen og stå der en stund for å strekke ut reisetiden. Spesielt Bergensbanen og Dovrebanen er for korte til å få en hel natt i bevegelse. Jeg tenker optimal ankomsttid til byene er 07:30-08:00 så man kan rekke en frokost før eventuelle møter som gjerne begynner tidligst kl. 9.

Kanskje viktigere er å ha tilgang til kupeen tidligere på kvelden før avgang, helst fra kl. 21. Da kan man finne roen og sovne før avgang. Reiser man med barn er det spesielt viktig at de får lagt seg til en rimelig tid. På kveldstid kan jeg ikke tenke meg at sportilgangen er like presset som i morgenrush, så der er kanskje utfordringen at sittevognene og togloket har vært på tur med et ettermiddagstog?