Ukrainerne har, som kjent, takket høflig nei til å ta imot de 92-settene de var tilbudt - forståelig nok all den tid anvendelsesområdet antakelig ivlle vært relativt begrenset så lenge krigen pågår, og det dreier seg om en svært liten serie gamle tog som neppe er veldig reservedelskompatible med mye annet som er å skaffe på bruktmarkedet.

Men hva skjer nå med disse settene? De var vel påkostet en relativt omfattende rehabilitering før de skulle sendes til Ukraina? Materiellsituasjonen på de ikke-elektrifiserte banene er vel fortsatt så anstrengt at de vil kunne komme meget vel med der? Eller er det gått så mye prestisje hos Norske Tog i "Vekk med type 92" at de ikke for noen pris vil slippe dem løs der igjen?