Normal materiellutveksling av type 93 på Nordlandsbanen gjøres ved at 93-sett går passasjerførende i tog 477 og 478. På det viset unngår en diverse tomtogkjøring.

Det er mulig å kjøre type 76 i tog 477 og 478 med type 76 dersom en har personale med formell kompetanse på disse settene, men å gjøre dette hver dag tror jeg er lite realistisk ettersom det da må forutsette unødvendig tomtogkjøring med type 93. I dag har en ikke nok 76-sett til å dekke turneringene der det i dag brukes 93-sett på Nordlandsbanen. Dette vil i så fall forutsette at 76-sett frigjøres fra en del kjøring sørafor Steinkjer (i praksis strekningen Stjørdal-Støren). At dette er planen ved SJ sin materiellstrategi er en annen ting, men det vil gå en del år før dette er mulig.