En svensk undersøkelse viste at fjerntogreisende ønsket kort kjøretid, og at de derfor aksepterte moderate forsinkelser av og til. Det tror jeg gjelder i Norge også. Derfor er det viktig å lage ruter slik at ikke 10-15 min forsinkelse ender med enda større tidstap. Dette er et kjempeproblem for Sørtoget ved Kongsberg og Egersund.Passering Lillehammer er kritisk for Dovrebanen. Og Kongsvinger Oslo kjøres teknisk og ideelt på ca 60 min. Det er veldig ugreit for reisende i 645 som vil erfare sneglefart siste 1,5 time av turen. Da er det bedre å kjøre fra Stockholm i en senere slot.