På 411 er alle de store jobbene unnagjort. Og med det mener jeg STORE. Det meste har vært fra hverandre.

Kjelen har gjennomgått HR, indre fyrkasse har vært ute, nye kjelrør er satt inn, kjelen er prøvetrykket og godkjent av DNV.

Loket har vært løftet av hjulene, som er kontrollert og lagrene revidert. Samtidig ble lokrammen rengjort og malt.

Rammen på tenderen er delvis fornyet, og selve tenderen er sandblåst, reparert, grunnet og lakkert.

Smøresystemet er bygget opp fra grunnen av.

Status nå er at det står igjen en hel del mindre arbeider. Målet er å få loket driftsklart i 2021, spesielt med tanke på et større arrangement i september.