Jeg tror denne planen ble påbegynt lenge før Jernbanedirektoratet i dets nåværende form ble opprettet (men vel å merke lenge etter den tid da NSB hadde noe som het Generaldirektoratet). Så har optimismen som var til stede ved begynnelsen av dette arbeidet tydeligvis stagnert og ført til noe annet enn det som det var forventninger til og forhåpninger om.