Prosjektet ble igangsatt høsten 1997 av Jernbaneverket/Norsk Jernbanemuseum. Det ble opprettet en styringsgruppe der alle regioner var representert, og regionene fikk i oppdrag å komme med innspill. På dette tidspunkt var verneplan for NSBs verneplan for stasjonsbygninger m.m. (i praksis arkitekttegnede bygg) ferdigstilt. Det som gjenstod var faste kulturminner under JBVs ansvarsområde. Jeg ble ansatt i JBV samme høst for å gjennomføre registreringene i Region Øst, underlagt Plankontoret.

Den helhetlige plan skulle i følge JBV ferdigstilles innen 31.12.1998. Det ble den som kjent ikke. Da de regionale verneplanene efterhvert ble ferdige, var det tid for samordning, men prosjektet lå nede første halvår 1999 i mangel av budsjetterte midler. Senere gikk jeg over til JBV/NJM for å ivareta den koordinerende oppgaven, og var der til Magne Fugelsøy overtok juni 2000.

Noe plan for vern av rullende materiell var ikke på tale om, men NJK hadde påtatt seg det initierende arbeid, og samarbeidet senere med NJM om oppgaven. Her ble det gjort et kjempearbeid som den nåværende plan for rullende materiell - i regi av Jernbanedirektoratet - kunne dra god nytte av.