Så er spørsmålet om de frivillige som skal holde lokene i orden bør prioritere 2770? Pr. i dag har de to normalsporede museumsbanene bare ett kjøreklart damplok hver - ingen reserve.

Den inngangen er forståelig...

Det bedrer seg langsomt, men sikkert. 26c 411 er "på plass" på Krb, og kanskje allerede under arbeid. 18c 255 nærmer seg fullreparert stand etter avsporingen i juni 2022, og her på GVB har vi et lite håp om stordriftsdag med to damplok i år. (30a 271 og 18c 255).
Ett lok i drift og ett som driftsklar reserve er optimalt for en liten museumsbane. Bare ett lok uten reserve har vært noe stressende til tider.
Utover det, "så mange som mulig", i perfekt stand. Bergensloket 288? Bergensbaneloket 31b 452? Vi kan drømme videre. Så lenge lokene står kald på Hamar blir de i alle fall ikke ødelagt.

Bergensloket 288 skriver du.

Vel, 32a 288 har vel aldri vært stasjonert i Bergen distrikt. Men det var vel gjort noen initiativer til å få 288 dit som museumslok, og type 32a har virkelig vært i bruk i Bergen, f.eks. 283–287, 289–290, bare ikke 288 (og 291).