Det er nok mulig at enkelte brukere av 2770 hadde noe negativt å si om det, men langt fra alle.
Det er mulig at de som stod for istandsettingen av loket var litt ekstra følsomme for negative ytringer, hvilket er forståelig, men det er faktisk nesten ingen damplok hvor alt er bare fryd og gammen.
Det var enkelte ting som ikke fungeret helt godt på 2770. Delvis var det konstruksjonsmessige årsaker, og delvis fordi man ikke rakk å få fikset en del småfeil. Erfaringsmssig må et lok som har stått veldig lenge ha pleie og justeringer i lang tid, noe som men vår bruk kan ta flere år fordi det dukker opp litt etter hvert.
Også de andre damplokene vi har kjørt med har sine nykker og noen dårlige og til dels ganske irriterende konstruksjonsdetaljer, men man lærer seg å leve med dem.

Selv synes jeg 2770 var et bra lok å betjene. Det tok bare litt tid før den sugende DR-injektoren aksepterte at det ikke var den som var sjefen. Deretter virket den helt fint.
Turene på Raumabanen og Bergensbanen var fine, men selv likte jeg best turen på Østfoldbanen i pinsen 1999. Det brummet godt i skorsteinen når vi dro oppover bakken fra Moss mot Dilling i kveldingen med 8 boggivogner.

Morsomt å lese, Helge - du er heldig som fikk oppleve dette fra din lokpost:-)