Hadde det vært litt fart i disse etatene og selskapene som driver med jernbanetrafikk så burde de ha fått på plass txp'er og et diesellok med kobbel til flirt, som kunne dra togene mellom Stokke og Lauve. Togene krysser på Sem og i Larvik, og med litt rutine kan tiden som går med til kobling på Stokke og Lauve sikkert bli mindre enn å få folk på riktige busser og at bussene får snirklet seg ut av byene (og inn i neste by). Jeg skulle tro at beredskapslok var til for å brukes. Søker man på VY's sider for noen lokale reiser i Vestfold kommer det opp flere pussige forslag, og man må ha god tid for å benytte de rimeligste. Er det noe rart at, som nevnt i en annen tråd, at Vestfoldbanen er kjedelig?