Lørdag ble en hel haug vogner transportert til Vikersund. De skal videretransporteres til forskjellige steder i Norge om to uker

For oss som følger med i den gamle vognparken, kunne det være fint å få vite hvilke vogner som skal hvor?

Her er listen slik den ser ut i søknaden til Statens Jernbanetilsyn:

Takk!

Det ble anledning til å fotografere fra togets bakre del som besto av tre hjelpelok for å være sikre på at det ikke skulle stå på trekkraften for å komme seg frem.

Dagen derpå var det definitivt slutt på sesongen for 21b 225 som ble markert ved å tørke ut kjelen etter endt kjøring.

Litt av en transport her ja, hva er bakgrunnen for denne omfordelingen? Er det snakk om eierskifte, utlån, lagring?

Vi trenger å avlaste Kløftefoss, ettersom det gjennom historien har blitt samlet langt mer materiell enn det strengt tatt er sporplass til. Det har skapt mye bryderi som ikke alle har forståelse for. Setesdalsbanen har sporplass og har tilbudt seg å ta i mot og lagre inntil 200 meter med materiell. Det er materiellet som det ikke er noen planer for. Det meste av materiellet er restaureringsemner, men det er også to komplette vogner som ikke vil kreve veldig stor innsats for å kunne brukes i trafikk. Det gjelder CFo 796 og B1 199925

Vognene som skal til Sira skal til våre folk som driver med Flekkefjordbanen og vognen som skal til Notodden skal brukes av våre folk der.

Beste hilsen Henrik B

Er det satt opp rute for Grovane/Sira.
Kunne vært et artig innslag å få med seg. 👁️

Vestover 21.9 og retur 22.9 er et godt tips. Ruten vet jeg ikke noe om

Beste hilsen Henrik B

Tognummerne 5991-5996 helgen 21-22. September kan være interessante her ;)