74 min forsinket fra Ualand i dag 09.08.

Terje

Tog 704 må ha fått problemer. Det må ha blitt stående mellom Helleland og Ualand på grunn av tekniske problemer. Innstilt videre. Motorvognsett 73-12.

Det står visst dårlig til med type 73 på Sørlandsbanen for tiden - de er nok inne i den steilt oppgående delen av 'badekarkurven'. Av lenken under ser vi at den ikke er noen nødvendighet, men at den er reell.

Lenke: Badekarskurven

Motorvognsett 73-01 som havarerte mandag 5. august 2024, kom i trafikk igjen torsdag 8. august 2024.

Det store spørsmålet er vel om GA behandler materiellet pent nok?
De bruker det temmelig intenst. Og det verserer historier om at de lar dem gå med utkoplede motorer, uten krenging osv. Dette er avanserte togsett som krever en del pleie. Til gjengjeld er de noen av landets beste togsett, på alle måter, når de er i orden.

Det hadde nok hjulpet om en hadde sentralisert vedlikeholdet av type 73 - og i nærheten av en 'butikk' med reservedeler.

Hadde ikke hjulpet med en sentral butikk med reservedeler når den enkelte bruker må holde slikt selv. Har operatør 1 deler så er ikke disse nødvendigvis tilgjengelig for de 2 andre. Hadde eier og ikke bruker hatt vedlikeholdsansvar så kunne den utfordringen vært løst. Men det igjen ville utløst andre utfordringer. Hvem skal på service når osv

Operatørene kunne fortsatt ha ansvar for vedlikeholdet om reservedelene var blitt Norske togs eiendom - hatt et felles reservedelslager som belastes operatørene ved uttak.

Her har vi å gjøre med en forholdsvis liten serie materiell fordelt på tre opertører - og hvor det neppe er lett å få tak i nye deler.

Det var vel Vy som fikk reservedelslageret til tp. 73 ved delingen. Reservedelene skulle naturligvis vært disponert av Norske Tog.
For øvrig kan vi gjerne snakke om fire operatører. Flytoget sine tp. 71 har mange felles komponenter med tp. 73.

Trolig brakt tilbake til Egersund. Innstilt Egersund-Oslo S.

Settet fra tog 713 i dag går bare til Egersund. Dette for at det skal kunne gå i tog 720 fra Egersund. Vi må anta at det blir alternativ transport for disse togene vest for Egersund.

Reisende i tog 713 må bytte til lokaltog i Egersund med avgang 11 minutter senere, men kommer da bare 15 minutter forsinket til Stavanger (m.a.o. liten forskjell i reisetid mellom fjerntog og lokaltog på Jærbanen).

Nå kjører 713 på seg forsinkelser, så vi får vel se om det settet kommer seg til Egersund.
I mange tilfeller å sendes sett tp 72 avgårde i 720 ved mangel. De mangler kanskje tp 72 også...

Og dagens 715 ser ut til å ha gitt opp før Drammen.

Bare ett spor er åpent mellom Brakerøya og Drammen. Et annet tog sperrer sporet.
Kan se ut som det er tog 715 som utgjør proppen.
* Oppdatering: 715 i gang igjen. Nesten to timer forsinket.

Ut fra data på balise så er det togsettet som kom inn med tog 708 som har overtatt oppdraget for 715.

Dvs 73 01 gikk Oslo - Drammen og 73 04 overtok deretter videre vestover.

Og da er det selvfølgelig mangel på materiell østpå også. Så GAG kjører tog Egersund - Kongsberg i kveld.

Det er korrekt at det var motorvognsett 73-01 som fikk problemer i tog 715 noe før Drammen i dag. Det kom etter hvert til spor 2 i Drammen, enten det ble hjulpet dit eller det gikk selv. Motorvognsett 73-04 som hadde gått i tog 708 (helt til Oslo S?) kom etter hvert til spor 3 i Drammen og fikk avgang derfra som tog 715 kl. 17.52. I mellomtiden var kun spor 1 i bruk for andre tog på Drammen stasjon. Drøyt 10 minutter etter tog 715 sin avgang dro motorvognsett 73-01 for egen maskin bort fra spor 2 på Drammen stasjon og det ble enklere med tanke på trafikkavviklingen. Nå var det rett nok signalfeil på en strekning mellom Drammen og Asker. Det siste fører til en rekke innstillinger for Dal-lokalene. Antar en del andre tog må stoppe ekstraordinært på Lier og muligens Brakerøya.

Togene 712 og 719 ble innstilt på strekningen Kongsberg-Oslo S-Kongsberg, for at motorvognsett 73-05 fra tog 712 kunne brukes i tog 719 fra Kongsberg. Reisende med tog 719 på denne strekningen ble henvist til Vy sitt tog 529 til Kongsberg. Som følge av dette får tog 719 forsinket avgang fra Kongsberg.

Strawberry settet som havarerte, og ble hentet av Di8.705. Bilder på Facebook.

Som Lars skriver... 73 01 ble hentet av Di8 ett eller annet sted. Og loket i 5910 fikk også problem omtrent samme sted som 73 01 måtte gi seg.

Kan også nevne at 73 04 får et voksent kilometerløp i dag. Kristiansand - Stavanger - Oslo - Stavanger.

Stedet som lok BR 185.686 i gt. 5910 fikk problemer må ha vært mellom Drammen og Brakerøya.

73-05 får tilsvarende kmløp men omvendt rekkedølge Eller, det ble snudd på Kongsberg for å returnere til Kristiansand