Økende reiselyst hos nordmenn, og Norge er viktigste reisemål.

Noen bruker tog men flest bruker egen bil eller fly.

Terje

Lenke: SSB - Reiseundersølkelse

Og her er en artikkel fra SSB

Lenke: Reiseundersøkelsen

Og ser man på innenlands reiser er det også en del bruk av tog. Tog er 3. hyppigste transportmiddel etter personbil og fly.

Men når det gjelder utenlandsreiser er tog nesten fraværende.

Og reiseundersøkelsen her gjelder ikke lokalreiser er pendlingsreiser.

Terje

Lenke: Reiser fordelt også på reisemiddel

Fint at du viste til denne undersøkelsen.

Flyreiser totalt 2. kvartal 2024: 2,46 nillioner mot jernbanens 0,42 virker jo nedtrykkende, men for flyreiser er det faktisk 0,86 mill reiser innenlands mot jernbanens 0,39 mill.

Mange reiser med jernbanen er jo arbeidsreiser og jernbanens dekningsområde er jo langt mindre enn hele Norge, så jeg savner en sammenligning på "fjernstrekningene" til: Trondhjem, Bergen, Stavanger (Kristiansand) og Göteborg (kanskje...).

Er det noen som har sett slik statistikk?

Antall reisende med jernbanene har gått en god del opp de siste årene. Finnes det noen statistikk på dette?

Her er definisjonen for SSBs reiseundersøkelse formulert av SSB:
"Reiseundersøkelsen viser nordmenns reiser i Norge og utlandet med minst en overnatting uavhengig av formål. Undersøkelsen omfatter både ferie- og yrkesreiser."

Jeg ville ha lagt til at det skal være minst en overnatting borte fra hjemmet for at det definiseres som en reise for SSB i forhold til denne statistikken.

Statistikken publiseres 4 ganger i året og er en utvalgsundersøkelse hvor 2000 personer fra et representativt utvalg i alder 16-79 år kontaktes på telefon og spørres ut om deres reiseaktivitet siste kvartal (3 måneder).
I tillegg så er det sikkert en behandling for å få mest representative endringstall, ikke minst rundt bevegelige helligdager etc.

Når det gjelder strekningstall for jernbanereiser må du til annen statistikk. Jeg vet ikke hvor langt perspektiv du snakker om når du sier det har vært vekst i fjerntogstrafikken?

I forhold til lavmål under pandemien har det vært vekst, men generelt sett ikke om man ser i forhold til trafikken i 2019. Og dagens situasjon varierer en del for de ulike banene.

Der det har vært vekst er i Intecity-trafikken rundt Oslo, men jeg vet ikke i hvilken grad det gjelder i 2024.

Terje

På strekningen Halden-Gøteborg er jeg ganske sikker på at det har vært en god økning i år. Trafikken i fjor var vel nesten like høy som i 2019, så jeg antar den er en god del høyere i år.

Nå har vi vel ikke offentlige tall for totaltrafikken for i år, men jeg vil også tro det har vært vekst Oslo - Gøteborg i forhold til 2019, ikke minst fordi det kjøres flere tog.

Terje

Vedlagt er en tabell jeg har laget basert på SSBs statistikkbank.

Den viser antall passasjerer (reiser) og personkm for de fire innenlandske fjerntogstrekningene for årene 2013 - 2023 eks årene 2020&21.

Tabellen viser at mht trafikkarbeid var toppen for Sørlandsbanen rundt 2016 og dagens tall ligger en god del under tallene fra før pandemien.

For Bergennsbanen og Dovrebanen var toppen 2019 eller 2018. Nordlandsbanen hadde vel også sin trafikktopp rundt 2015 eller 2016.

Når det gjelder trafikk på Dovrebanen skal man være oppmerksom på at en del reisende til og fra strekningen Lillehammer - Dombås ikke kommer med i Dovrebanens trafikk for de har blitt utført av Intercity-tog til/fr Oslo - Lillehammer som er forlenget til Dombås eller Raumabanetog som gikk hele strekningen Åndalsnes - Lillehammer.

I årene med SJ Nord som operatør av trafikken på Dovre- og Raumabanen gjelder ikke siste kommentar.

Terje

Lenke: Antall passasjerer og passasjerkm for de ulike fjerntogstrekningene