Fant følgende info på nettet:

"Dansk transportselskap kjøper tysk konkurrent – prises til 107 mrd. danske kroner Det danske transportselskapet DSV har inngått en avtale om å kjøpe den tyske konkurrenten DB Schenker fra Deutsche Bahn, fremgår det av en pressemelding fra selskapet.
Transaksjonen priser DB Schenker til om lag 107 mrd. danske kroner. Det tilsvarer om lag 170 milliarder norske kroner.
Det sammenslåtte selskapet vil ha rundt 147.000 ansatte i mer enn 90 land, opplyses det. Anslått omsetning er på rundt 39,3 mrd. euro.
Oppkjøpet er betinget av godkjennelse fra styret i Deutsche Bahn og tyske myndigheter. Det er ventet å være på plass innen de kommende ukene.
Oppkjøpet vil bli gjort gjennom en kombinasjon av gjeld og egenkapital."

Kanskje dette vil gi kjærkomne midler til DB for å oppgradere nettet. Storstilt godstransport i et konkurranseutsatt marked er neppe noe som en statlig aktør gjør mest effektivt.

Terje

Her er hva de sier selv:

Lenke: DSV - om seg selv

Utsalg av Schenker fra DB har stått på dagsorden lenge, og dette salget kommer i kjølvannet av at DB også solgte Arriva til et hedgefond. Videre plan hos DB er massive oppsigelser blant administrativt ansatte. De har en god del av dem, for å si det mildt.

Schenker har lenge stått på EUs overvåkningsliste for mulige ulovlige kryssubsider fra moderkonsernet.

Salgsprisen kom på 14,4 milliarder euro (alt over 14 milliarder ble ansett som et godt salg).

DB-konsernet skylder den tyske staten 32 milliarder euro, og salgsgevinsten går til nedbetaling av gjeld. I Tyskland har det i alle år vært slik at underskudd hos DB er blitt bokført som gjeld til staten.

Allerede tilbake på 70-tallet fikk dette daværende forbundskansler Helmut Schmidt til å sukke oppgitt og si at Vest-Tyskland snart måtte bestemme seg hva de hadde råd til; enten forsvaret eller forbundsbanene. Å finansiere begge deler gikk ikke.