Den provisoriske plattformen på Fåvang blir nå fjernet.

Hvorfor gjør man det? Blir materialene gjenbrukt? Hvis ikke så kan en lure på om det ikke hadde vært bedre å la den være der i beredskap. Jeg er sikker på at de pengene det koster å fjerne den kunne vært benyttet bedre andre steder.

Samt å stoppe der i sommersesongen i stedet for ved Kvitfjell.

At den skulle være der tidsbegrenset lå kanskje i søknaden om å bygge den? Selv om tilsynet ikke vil operere med midlertidigheter, er nok muligheten i praksis større for rask saksbehandling når tiltaket er tidsbegrenset.

Det var kanskje lettere før da man så gjennom fingrene med permanent midlertidig.

Hvorfor gjør man det? Blir materialene gjenbrukt? Hvis ikke så kan en lure på om det ikke hadde vært bedre å la den være der i beredskap. Jeg er sikker på at de pengene det koster å fjerne den kunne vært benyttet bedre andre steder.

En måned lå denne treperrongen i Hokksund, før den ble til "containerfyll"

BaneNOR har nok penger tydeligvis???

Dette var planlagt for at F4-togene (Bergensbanen) skulle kunne stoppe på Hokksund de ukene man brukte på å rehabilitere plattformen til spor 1. Alternativet hadde vært ingen midlertidig plattformforlengelse - og ingen F4-stopp på Hokksund i anleggsperioden.