En god del av oss som er innom dette forumet, driver med mye rart. Jeg prøver derfor en forespørsel her:
NMT har en STOR gasskomfyr i spisevogn 119. Rundt hvert gassbluss ligger en solid støpejernsramme. Over tid blir disse dekket av inngrodd fett på oversiden, og rust på undersiden. Hvis det hadde vært mulig å få emaljert dem, så ville det bli veldig mye enklere å holde dem rene. De må naturligvis avfettes og sandblåses først.
Så prøver jeg å søke etter "Emaljering av støpejern". Jeg får mye informasjon om hvordan man bør - og ikke bør - emaljere gamle badekar, men foreløpig ingenting om støpejern generelt.
Er det noen av dere her som kjenner til firmaer som påtar seg sånt? Eller foregår alt sånt i Kina nå?

Spisevogn Eo 119 er et kulturminne og kjøkkenet med komfyren er uendret siden det ble skapt tidlig på 1960-tallet. Man skal være forsiktig med å endre på ting bare for å gjøre det det blir mer praktisk. Kjøkkenet og korridoren forbi dette er det som er mest autentisk på spisevognen, ettersom spisesalongen er blitt endret i NJKs tid

Med regelmessig rengjøring av komfyren under og etter bruk, vil det ikke behøve å bygge seg opp mengder med fett. Og når komfyren blir rengjort kan jernet enkelt konserveres så det ikke oppstår rust. Dette med renhold og konservering er noe som bør rutinefestes for bruk av kjøkkenet i vognen.

Hvis det med emaljering skulle vise seg å ikke være noe lurt, vil man kunne tilbakeføre komfyren slik den var?

Jeg synes NMT skal være forsiktig å gjøre endringer her, og så det er viktig at vognens eier blir hørt

Beste hilsen Henrik B.

Det er i praksis snakk om en endring som knapt er synlig, men som vil gjøre renholdet mye enklere. Kravene til hygiene på serveringssteder er strenge, vi har gjort andre og mye større tilpasninger tidligere for å tilfredsstille disse kravene.
Rammene har vært overflatebehandlet tidligere, om det er emaljering eller maling som tåler høy temperatur, skal vi finne ut av. Og velge den beste løsningen, teknisk og musealt. Kom gjerne med alternative forslag til overflatebehandling.

Teknikken ble tatt i bruk på 1800 - tallet. Delene det her er snakk om, kan godt ha vært emaljert ved leveranse.

Lenke: https://no.wikipedia.org/wiki/Emalje

Alternativene må være enten varmebestandig lakk (opp til 800 grader), ovnslakk eller ovnssverte. En boks med lokomotivlakk har jeg i garasjen, også.

Lenke: https://www.maxmaling.no/produkt/varmebestandig-lakk-maling-motip-taler-800-grader-400-ml/