I biblioteket til NJK Lokalavdeling Oslo og omegn har vi et lite hefte som er gitt ut ca 1955 av en modellprodusent som het "Finn Stuberghs modell-jernbaner". I den nevnte trykksaken, som er en slags varekatalog over 0-skala, er det gjengitt noen illustrasjoner av lokomotivmodeller som er tydelig frilans, men likvel ganske fine og inspirert av tidligere norske damplok. Jeg synes to av illustrasjonene i denne trykksaken er for interessante til at de ikke kan gjengis på forumet.

Artig at du har funnet det heftet. Da jeg begynte med MJ var muligens Finn Stubergh den eneste
som kunne levere noe. Fortsatt har jeg litt igjen av O-skala skinner som jeg kjøpte dengang.

På den tiden, 1954, var det restriksjoner på bruk av valuta. Sammen med noen venner bygde vi et
mindre flyttbart HO-anlegg for utlodning. Det rullende materiell ble kjøpt fra Tyskland etter at vi
hadde vært i Handelsdepartmentet og fått lisens for tyske mark for import av det rullende materiell
og skinner.

Noen som vet om dette prosjektet ble realisert?

1949. Nå er det etter hvert noen år siden, da jeg var 4 år, men jernbane- og modellbaneinteressen hadde allerede da innfunnet seg, - inspirert av utsikten til Lodalen. Min far abonnerte på Teknikk For Alle, som jeg også slukte fra ca. 5-6 års alderen. Det var et av de stedene det ble reklamert for hobbyforretninger, bl.a. Fredhøjs i Stortingsgaten i Oslo. Det var mest modellbåter. Etter hvert kom Modell-Hobby og "Gnisten". Jeg så aldrig noen omtale, eller reklame for en ferdigmodell av BM 66. Teknikk For Alle hadde en artikkelserie om bygging av BM 88 en gang på slutten av 1950-tallet, begynnelsen på 1960-tallet. Det er det eneste jeg kan huske om modeller av lyntogssettene. På Teknisk Museum var det et 0-skala-anlegg med modeller av norske lok og vogner. Her var det, så vidt jeg husker, en modell av BM 88 og BM66. Alt dette var scratchbuilt fra originaltegninger og i en fin kvalitet. Desverre tror jeg prosjektet randt ut i sandet og aldrig ble til annet enn en drøm. De eneste jeg vet, som har produsert BM 66 og 88 er NMJ, som produserte en liten serie.

Det var, meg bekjent, Knut André som drev Gnisten som var ansvarlig for å bygge opp 0-anlegget som senere havnet
på Teknisk Museum. Jeg tror anlegget var ferdig til NSB-jubileet i 1954 men hvor det sto utstilt da husker jeg ikke.

På et tidspunkt kan mimringen bli konstruktiv og føre til at man realiserer noen av de drømmene, man har gått og rotet med i mange herrens år. Å bygge BM 88 i modell har vært en gjennomgående drøm gjennom over 60 år, - inntil jeg tok meg sammen og begynte å søke tegninger, bilder og andre kilder, som er nødvendige for å skape en rimelig korrekt modell. Dette brukte jeg vel 1-2 år på før jeg begynte å tegne modellen og finne ut av hvordan den kunne bygges uten å rote meg inn i blindveier og fallgruber. Selve innmaten er bygget av ABS og polystyren, som er limt sammen så gulvet holder avstanden mellom sidene av klar ABS. Utenpå dette stativet skyver jeg "karosseriet" av 0,15 mm messing så skjørtene låser det hele på plass. På denne måten er det ingen problemer med å sette inn vinduer, da disse er de klare plastsidene. Innredning er heller ikke noe problem, da den kan monteres ovenfra. Drivverkene er egenkonstruksjon med klokkeankermotorer, som er synkroniserte vha. et miniatyr rullefelt med to klokkeankermotorer som generatorer. Dette var nødvendig da småmotorer ikke er særlig nøyaktige i deres karakteristikk. Målestokken er 1:160 (N-skala). Nå skal jeg prøve å henge på speil og horn, etc. PÅ bildet passerer settet elveløpet ved anleggets jerngruver.(Håper lenken virker)

Ser ikke noe bilde her iallefall....

Det er linket til et blankt bilde på Dropbox.

Har prøvd å åpne lenken, som tilsynelatende ikke virker. Den virker, hvis du høyreklikker på bildesymbolet. Da kommer en rute opp, hvor du velger "Åpne i ny fane". Så skal den ha noen sekunder til å hente bildet. Klikk på den nye fanen, så skulle gjerne bildet være der. Håper det virker etter denne instruksjonen.

Du har lenket til et bilde som man må være innlogget på Dropbox for å se. Det ligger antagelig på din private Dropbox-konto. Derfor kan bare du se det, men ingen andre.

Takk for opplysningen. Nå prøver jeg om det virker å legge inn lenken "Kopier dropbox lenke".
https://www.dropbox.com/scl/fi/oycnhv204ed2nhcegpgv7/IMG_20240529_232658507-1-a.jpg?rlkey=xrftz3fo6pgja8hk4rpsbos8m&dl=0
Håper på tilbakemeldinger om det virker eller ikke.

Jeg ser dette bildet uten å være logget inn på Dropbox.

Flott sett.

Her er noen smakebiter til av det omtalte heftet av Finn Stubergh, siden lokomotivbildene fikk god respons.