Av de tre selskapene som nå kjører gods på Bergensbanen, skiller BLS seg ut med at togene foreløpig er ganske korte. Under er bilder av de tre morgensgodstogene som gikk på fredag (5506, 4922 og 4258) pluss noen andre bilder. Alle er tatt rundt Stanghelle. mvh KHE

Igjen en flott billedserie som dokumenterer togtrafikk på Vosse- og Bergensbanen. Her burde flere av forumbrukerne kjenne sin besøkelsestid og legge ut tilsvarende serier fra sine hjemmebaner. Vi kan ikke la sosiale medier ha enerettene til bilder som dokumenterer daglig drift.

Tog 1810 med dobbel type 75 er interessant. Bare 50 minutter tidligere går tog 1840 fra Bergen til Finse, også det med dobbel type 75. Nå i mai og juni er neppe Bergensbanens høyfjell primære destinasjoner for noen av togene. For tog 1840 er det nok like greit å få det vekk fra Myrdal ved å kjøre det opp til Finse.

Begge disse togenes primære funksjon øst for Voss er nok tilbringertrafikk til Flåmsbana. Under et bilde av 1840, første dag det gikk denne sesongen og første hverdag med ordinær dobbeltspordrift mellom Bergen og Arna. (Beklager at bildet er litt grøtete, det er sylskarpt i original og slik det er lagt ut på flickr).

Dette er regiontog (bedre kjent som lokaltog) om morgenen til Voss/ Myrdal som forlenges til Finse og Geilo i sommersesongen. Som DCH skriver er nok målgruppen i hovedsak flåmsbaneturister, men også rallarveisyklister kan ha god nytte av disse avgangene.

Jeg likte det øverste bildet godt! Toget synes! Etter at NSB ble borte forsvant også røde tog. Det mener jeg var et tap mht å vise tog i landskap. De røde stålvognene kom omtrent i 1935 og fargen varte ved til ca. 2020, 85 år altså.

Takk for kommentar. Enig i at sølvfargede lok gjør seg godt og er synlige. Nå har det seg jo slik at jeg også synes at Vy-grønt er en pen farge, og godt nok synlig på de stedene jeg tar bilder. Men det er det vel delte meninger om :). mvh KHE